문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 열차전대 토큐저 (문단 편집) == 한국 방영 == ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px;" [[파일:external/97afa1d4e8959ed52da1cda65cb8ce5121236eea8f703318057125640abbea86.jpg|width=100%]]}}}|| 2015년 7월 6일 [[애니원]]/[[애니박스]]에서 첫 방영되었다.[* [[챔프TV]]는 7월 8일부터 방영.] 연출은 [[황태훈]] PD. 이후 전작처럼 8월부터는 [[애니맥스]]에서, 9월엔 [[대교어린이TV]]와 [[JEI 재능TV]]에서도 방영되었다.[* 대교어린이TV에서는 9월 6일, JEI 재능TV에서는 9월 7일부터 방영 개시.] 국내판 제목은 많은 이들의 예상대로 《'''파워레인저 트레인포스'''》로, 토큐 렛샤는 '''파워 트레인'''으로 로컬라이징 되었는데 [[http://m.blog.naver.com/toyvlg68/220358488345|완구 패키지 샷]]을 보면 처음엔 일본판 원작 그대로 '특급 열차'로 하려다가 나중에 고친 걸 확인할 수 있다. 6월 12일 애니박스 공식 페이스북에서 방송 날짜와 함께 성우진이 공개되었다. 레드 포지션인 [[라이토(열차전대 토큐저)|한별 / 트레인 1호]] 역으로 대원 2기 [[심규혁]]이,[* 2011년에 방영된 [[천장전대 고세이저|미라클포스]]에서 [[이경태(성우)|이경태]]가 [[아라타(천장전대 고세이저)|미르 / 미라클 레드]]를 맡은 이후 4년 만에 [[대원방송 성우극회]] 소속 성우가 레드 레인저 역을 맡게 되었다.] 블루, 옐로 포지션인 [[토캇치|안경 / 트레인 2호]], [[미오(열차전대 토큐저)|장미 / 트레인 3호]] 역에 대원 4기 [[이인석(성우)|이인석]], [[강시현(성우)|강시현]]이, 그린, 핑크 포지션인 [[히카리(열차전대 토큐저)|꾹이 / 트레인 4호]], [[카구라(열차전대 토큐저)|공주 / 트레인 5호]] 역에 타사 성우인 [[홍진욱]], [[김서영(성우)|김서영]]이 캐스팅되었고, 신전사인 [[니지노 아키라|홍무현 / 트레인 6호]] 역에 대원 1기 [[서원석]]이 캐스팅 되었으며, [[차장(열차전대 토큐저)|차장]] 역에 [[이인성(성우)|이인성]]이 캐스팅되었다. 한편 적인 [[섀도우 라인]] 성우진은 [[제트(열차전대 토큐저)|제트]]의 [[오인성]]과 [[흑철장군 슈바르츠|슈바르츠]] 역을 맡은 [[한상덕]]을 제외하고 전원이 대원 5기 신입 성우들이었다.[* 홍진욱은 [[굉굉전대 보우켄저|파워레인저 트레저포스]]에서 [[모가미 소우타|트레저 블루]], 한상덕은 [[천장전대 고세이저|파워레인저 미라클포스]]에서 [[대왕 몬스 드레이크]]로 출연한 바 있다.][* 사실 초호화 성우진이라 불렸던 전작 [[수전전대 쿄류저|파워레인저 다이노포스]] 역시 [[데보스 군]] 성우들은 [[암흑종 데보스|데보스]] 역의 [[강구한]]과 [[분노의 전기 도골드|도골드]] 역의 [[성완경]], [[원한의 전기 엔돌프|엔돌프]] 역의 [[이경태(성우)|이경태]]를 제외하면 모두 대원 3~4기 성우들이었다.([[이경태(성우)|이경태]]는 대원 성우이지만 현 시점으로는 프리랜서다.)] 그러다가 27화부터 등장하는 [[모르크 후작|몰크 후작]] 성우로 [[최문자]]가 캐스팅되면서 이쪽도 대원 5기 신예와 타 방송사 소속 선배 성우의 비율이 균등해졌다. [[수전전대 쿄류저|전작]]의 화려한 성우진에 비하면 [[특명전대 고버스터즈|상대적으로 초라한 감이 없진 않지만]], 그래도 이 정도면 생각보다 괜찮은 수준이라고. 이후 단역 게스트로 '''[[온영삼]], [[김정호(성우)|김정호]]'''도 참여했으니 어느 정도 호화에 가까울 수도 있다.[* 전속들 중에 노인 연기를 잘하는 성우가 별로 없어서 베테랑인 온영삼과 김정호를 캐스팅한 듯.] 7월 7일엔 [[https://www.youtube.com/watch?v=vQVIOgi760Q|성우진의 홍보 동영상도 공개되었다.]] 우선적으로 캐스팅 자체의 호불호를 떠나서 [[굉굉전대 보우켄저|트레저포스]]나 [[수권전대 게키레인저|와일드스피릿]]에 비하면 성우들이 비교적 열심히 하고 있다는 평을 받고 있다. 더빙 퀼리티는 [[히카리(열차전대 토큐저)|꾹이 / 트레인 4호]], [[카구라(열차전대 토큐저)|공주 / 트레인 5호]] 역의 [[홍진욱]], [[김서영(성우)|김서영]]의 연기 어조가 원작 캐릭터의 연령대보다 조금 높다는 것을 빼면 전체적으로 괜찮은 편이다.[* 두 성우 역시 그 괴리감을 연기력으로 거뜬히 극복했다.] 특히 [[라이토(열차전대 토큐저)|한별 / 트레인 1호]] 역의 [[심규혁]]과 [[제트(열차전대 토큐저)|제트]] 역의 [[오인성]], 차장 및 티켓 역의 [[이인성(성우)|이인성]][* 티켓이 차장의 손인형이라는 점에서 절묘한 1인 2역 배치.]은 원작을 초월한 연기란 평가를 받을 정도로 호연을 보여주고 있으며[* 원작 배우인 시손 준의 표정 연기는 훌륭하지만 목소리가 앳된 편이라 [[심규혁]]의 열혈된 목소리가 캐릭터에 더 잘 어울린다는 평.], 그동안 유독 특촬물과 상성이 잘 맞지 않는다는 평가를 받았던 [[서원석]]도 [[니지노 아키라|홍무현 / 트레인 6호]] 역으로 무난한 연기를 보여주었다.[* 사실 [[서원석]]이 특촬물과 상성이 안 맞는다고 하지만 기존의 이런 평가들은 성우의 연기력이 나빠서가 아니라 '''음색과 연기폭에 안 맞는 배역에 무리하게 캐스팅돼서 그렇다.''' 즉, [[아그리(천장전대 고세이저)|케인 / 미라클 블랙]]과 같은 열혈계 캐릭터나 [[바스코 타 조로키아]]와 같은 비열한 캐릭터하고는 상성이 안 맞아서 그렇지 [[오자키 세이기]]나 [[토도로키(가면라이더 디케이드)|토도로키]]같은 개그 캐릭터나 본작의 [[니지노 아키라|홍무현 / 트레인 6호]]와 같은 과묵한 캐릭터와는 상성이 맞는 편이다.] 다만 로컬라이징 부분에서 아무리 별명이라지만 주인공들의 로컬명이 다소 미묘하다는 듯. 티켓의 안내방송 번역은 일본판을 직역하지 않고, 한국의 열차 안내방송에 맞게 적절하게 번역하면서 평가가 좋은 편이다. 첫방영 다음날인 7월 7일, 원작 3화에서 있었던 '''[[토큐오#s-4.2|문제의 그 장면도 등장]]'''했는데, 다행히 관뚫고 증기뿜는 장면만 보여준 뒤 빨리감기를 써서 재빠르게 수납 하는 식으로 절묘하게 처리했다.[* 다만 관이 완전히 부서지는 장면이 나오지 않아 매끄럽지 못해 보인다.] 편집 처리되어서 아쉽다(?)는 반응도 있지만 대부분은 다행이라는 평이다. 그리고 6화와 7화 사이의 방송분인 [[가면라이더 가이무]]와의 콜라보레이션 역시 제외되었다. 어차피 이 방송은 말 그대로 스페셜이고 공식 화수에도 카운트되지 않으니, 방영해도 그만 안 해도 그만이었지만. 몇 가지 옥의 티가 있다면, 10화 제목이 '안경, 노을에 잠들다'인데 11화 제목인 '어둠의 황제'로 잘못 나왔다. 화수도 제11역으로 잘못 표시. 애니맥스 재방송분에서도 그대로 나왔다. 그리고 30화 초반부 멤버들간의 대화에서 [[니지노 아키라|홍무현]]의 음성이 잠시 나오지 않고 입만 뻐끔거리는 상황이 발생. 무슨 말인지 안 들리는데 이어서 티켓의 놀라워하는 반응이 나오기 때문에 짧은 순간이지만 매우 어색한 장면이 연출되었다. 최종화에서 배경음으로 나오는 엔딩곡 풀버전은 한국판은 풀버전이 없는 관계로 일본판 그대로 나왔으며, 토큐 1호가 [[이가사키 타카하루|아카 닌자]]와 하이파이브하는 장면이 삭제되었다. 그로 인해 닌닌저의 국내 방영 여부에 대한 의견이 오가기도 했으나 2016년 7월부터 방영 확정.[* 다만 닌닌저는 완구 안전 검사가 이미 통과되면서 국내 방영을 미리 준비해놓았다고 볼 수 있다. 참고로 닌닌저의 완구 안전 검사는 2015년 11월달에 진행되었다.] 이것은 그동안 국내에서 방영된 [[슈퍼전대 시리즈]]는 대부분 최종화 최후반부에 나오는 선대 레드와 후임 레드의 바톤 터치 장면을 삭제해왔기에(전작 쿄류저 최종화에서 쿄류 레드와 토큐 1호의 바통 터치 장면을 삭제하지 않고 그대로 방영한 게 오히려 이례적) 이번에도 그러한 관행이 이어진 것으로 볼 수도 있다. 2015년 11월 26일 [[열차전대 토큐저 VS 쿄류저 THE MOVIE|파워레인저 트레인포스 VS 다이노포스 THE MOVIE]]가 개봉. 2016년 5월 [[열차전대 토큐저 VS 쿄류저 THE MOVIE|파워레인저 트레인포스 VS 다이노포스 THE MOVIE]]를 비롯해 토큐저가 등장하는 [[가면라이더 대전|가면라이더 슈퍼히어로 대전: 또 하나의 세계]],[* 국내방영을 하지 않은 [[가면라이더 가이무]]가 주역이지만 토큐저도 나온다. 이것은 [[가면라이더 가이무|가이무]]의 국내 방영을 암시하는 것이 아니라, 토큐저 개입되기 때문에 방영하는 것이다.] [[열차전대 토큐저 THE MOVIE - 갤럭시라인 SOS|파워레인저 트레인포스-갤럭시 라인 SOS]], [[갔다 돌아온 열차전대 토큐저 꿈의 초 토큐 7호|다시 돌아온 파워레인저 트레인포스 꿈의 초 트레인 7호]] 방영. 2016년 11월 [[수리검전대 닌닌저 VS 토큐저 THE MOVIE 닌자 인 원더랜드|파워레인저 닌자포스 VS 트레인포스 닌자 인 원더랜드]] 개봉. 반다이 토이팩토리에서 [[반다이 남코 코리아]]에서 직접 기획하고 제작한 한국 오리지널 상품으로 황금 트레인킹이 공개되었다! [[http://ptj0969.blog.me/220633602748|#]] 다만 이조차도 메인인 1호기는 코팅이 아닌 흔히 말하는 카레색 사출이 되었으며 한정으로 판매했음에도 불구하고 재고가 많이 남았던 탓인지 일반판매로 바뀌었다. 또한 해당 상품을 산 사람들의 리뷰도 전술한 카레색 사출 등의 난점이 겹쳐져 대체적으로 완구의 질에 불만족스럽다는 평이 많다. 그 외에도 트레인 킹이 티라노킹 다음으로 팔렸다는 뉴스가 나왔는가 하면 5만원~6만원 사이에 판매했던 제품들이 2만원에서 만원짜리 사이로 덤핑되어서 저렴하게 판매하는 상황도 있었다. 2016년 5월 5일 [[어린이날]]을 맞이하여 [[http://sports.news.naver.com/kbaseball/vod/index.nhn?uCategory=kbaseball&redirect=true&id=189580&category=kbo&spi_ref=m_sports_twitter|NC-KT전에서 홈팀 KT의 초청으로 시구에도 참석했다.]](12분 50초부터) 슈트액터를 직접 부르지는 못했는지 그냥 별다른 포즈 없이 단순한 시구 퍼포먼스 후 퇴장.[* 이후 관람석에서 5명이 나란히 앉아서 시합을 보았다.] 4화에 출연했던 스토브 섀도우를 같이 데리고 나와서 시타를 시켰다. 졸지에 토큐저는 일본 슈퍼전대 시리즈 최초로 모든 멤버가 한국에서 시구를 한 전대 시리즈가 되었다.[* 단독 등장만으로 따지면 [[고온 레드]] [[https://sports.news.naver.com/news.nhn?oid=109&aid=0002113635|가 최초다.]] ] 이전에도 KT 위즈는 다이노포스 OP를 개사하여 응원가로 삼는 등 이쪽에 관심을 꾸준히 보여왔던 상황이라 부를만한 팀이 불렀다는 평이다. 반다이코리아가 이정도로 신경을 많이 쓰는 이유는 생각보다 간단한데, 한국은 일본처럼 철도가 거의 문화라고 할 정도로 뿌리깊게 자리한 수준은 아니더라도, 최소한 사람들의 일상 속에 깊게 녹아있다고 할 정도는 되며, 특히 파워레인저가 주 타겟으로 삼는 저연령층 남자아이들에게 열차 장난감이 매우 잘 먹히기도 하기 때문이다. 그래서 실제로 트레인포스의 완구 상품은 꽤 잘 팔렸다.[* 전작 다이노포스에 비하면 부진하긴 했지만 이건 트레인포스가 실패한게 아니라 전작 다이노포스가 '''반다이코리아 역사상 최다 매출'''을 올렸을 정도로 너무나 큰 성공을 거두었고, 트레인포스는 단지 거기에는 미치지 못했을 뿐이다.] 무엇보다 위에 언급한 트레인킹 골드버전 같은 한국 오리지널 스페셜 완구를 발매할 정도였다는 것만 봐도 트레인포스는 오히려 크게 성공했음을 쉽게 짐작할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기